Heltermaa ja Rohuküla sadamate direktor Riho Sõrmuse sõnul algavad sadamates tööd aprillis-mais ja lõpevad oktoobriks.
ASi Saarte Liinid arendusdirektor Peeter Oopkaup ütles, et tööde algus sõltub jääminekust, aega võtab ka akvatooriumi kontrollimine, et oleks tagatud laevade ohutus, vahendas Hiiu Leht. Tööd sadamates peavad lõppema 30. septembriks
"Esimesest oktoobrist tuleb uus laev ja selle vastuvõtmiseks peab kõik valmis olema," selgitas Oopkaup.
Heltermaa sadama parvlaeva ooteala laiendavad AS Aspi ja AS Eesti Ehitus. Töid tehakse 14,6 mln kr ulatuses. Rohuküla uue 9,8 mln kr maksva kahekorruselise sadamaterminali rajavad Insenerehituse AS ja AS Koger & Partnerid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sel ajal tuleb reisijail sadamates taluda mõningaid ebamugavusi, näiteks sõita asfaldi asemel killustikul või jälgida liikluse ümbersuunamisi. Ka parvlaevade randumiskohti muudetakse lähiajal.
Seotud lood
Ehituses ei ole pausid haruldased. Nendega hakkama saamine ja neist välja tulemine aga küll. VMT Betooni 35-aastane teekond pole olnud sirge kasvulugu, vaid pigem näide sellest, kuidas õigel ajal tehtud otsused on aidanud püsima jääda ning kõige kiuste on edasi mindud ka siis, kui hoog on hetkeks raugenud.