Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bituumeni hind endiselt kõrgel
Tallinna Teede ASi juhatuse esimees Tiit Padar ütles, et ehkki toorainete hinnad langevad, pole hinnalangus jõudnud näiteks bituumeni või killustikuni.
„Kui loete meediast, et kütusehinnad langevad ja on jõudnud 3-4 aasta tagusesse seisu, siis bituumenihinnad niimoodi langenud ei ole. Teedeehitaja jaoks on bituumen praegu samas hinnas kui aasta tagasi,“ märkis Padar.
Tema sõnul on nad pidanud läbirääkimisi ka killustiku ja liiva osas: „Ega sealgi pole hind väga alla tulnud,“ ütles ta.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.