Rakvere otsustas Arkna maanteel ühetasandilise raudteeülesõidukohale ehitada vantsilla ning lükkas konkureerivad variandid - tunneli ja lihttalasilla – kõrvale.
Rakvere abilinnapea Ain Suurkaev tõdes, et tehnilise järelevalve amet kui Euroopa Liidu fondist rahastatava sillaprojekti partner, majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ja ka projekteerijad on linna soovidega arvestanud.
Jõhvi seevastu eelistab kesklinna raudteealust tunnelit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.