Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vabadussõja võidusamba klaaspaneelide kinnitusdetailid jõuavad Eestisse
Teisipäeval saadetakse Prahast teele esimene, Vabadussõja võidusamba elemente transportiv saadetis, mis sisaldab samba metallkonstruktsiooni ja seda fikseerivaid detaile.
Pärast metallkonstruktsiooni paigaldamistöid alustab Tsehhi klaasifirma Sans Souci klaaplokkide monteerimist. Klaasplokkide jaoks tuleb ette valmistada rasket koormust kandev ladustamisalus. Selleks planeerib Kaitseministeerium tuua renoveerimistöödega alustanud Ämari lennuväljalt 1,2 X 2 meetri suurused betoonpaneelid, mis moodustasid varasemas kasutuses olnud lennukite ruleerimis- ja maandumisraja. Aluse moodustamiseks tuuakse kohale 28 betoonpaneeli.
Vabadussõja võidusamba klaasplokid asuvad Prahast teele novembrikuu keskpaigas, pärast betoonaluse valmimist. Tsehhi klasifirma planeerib betoonsüdamiku klaasiga katmise tööga lõpule jõuda detsembrikuu jooksul.
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.