30. oktoobril avatakse Vakra Vana-Pääsküla bussipeatuse piirkonnas fooriobjekt.
Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul hakkavad foorid reguleerima busside tagasipöörde kohta Pärnu maantee linnast väljuval suunal ning jalakäijate ülekäigurada, mille rajamise eesmärk seisneb eelkõige jalakäijate liiklemisturvalisuse, kuid kindlasti ka üldise liiklusohutuse tõstmises antud piirkonnas.
„Olgem ausad, nimetatud fooriobjekti valmimist ootasid kõik ümberkaudsed elanikud juba pikisilmi, sest nüüdsest on tõsiselt liiklusohtlik Pärnu maantee ületuskoht muudetud jalakäijate jaoks märkimisväärselt turvalisemaks, sest enam ei pea teed ületav linnakodanik hirmunult mõtlema, kas ta ikka jõuab liiklustihedast Pärnu maanteest tervena üle,“ lisas Mutli. „Sellest võidavad kindlasti ka autojuhid, sest liiklust hakkab reguleerima valgusfoor.“  
Nõmme linnaosa vanema Rainer Vakra sõnul on antud teelõigule rajatud valgusfoorid eelkõige abiks jalakäijatele, kes siiani pidid tee ületamiseks lootma autojuhtide vastutulelikkusele. „Fooridega reguleeritud ülekäigurada neljarealisel maanteel on jalakäijatele kordi turvalisem kui varasem lahendus. Samuti saavad pikad linnaliinibussid nüüd liiklusohtlikku olukorda tekitamata Statoili parklast linna suunal tagasipöörde sooritada,” selgitas ta.
Vana-Pääsküla liiklussõlme rekonstrueerimine koos uue teemärgistuse rajamisega läks maksma 5,1 miljonit krooni. Fooride süsteemi ja muud liikluskorralduslikud vahendid ehitas AS Signaal.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele