Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liidu juht Enno Rebane kirjutab, et mis puutub graniitkillustiku kasutamise ja majanduse seostesse, siis massilise graniidi kasutamise puhul saaks Eesti majandus topeltkahju.
Järgneb Enno Rebase kommentaar:
Selge on see, et graniitkillustiku mitmed tehnilised omadused on paremad kui paekillustikul, kuid kindlasti oleks mõnest kolmandast materjalist võimalik veelgi paremaid teid ehitada, aga mis kujuneks nende teede maksumuseks?
Paekillustik on kvaliteetne materjal, mida on siinmail kasutatud aastasadu. Tähtis põhimõte ehituses ja eriti just teede ehituses on see, et kasutama peaks eelkõige kohalikke materjale. Vaevalt leidub maailmas mõistlikke riike, kes seda põhimõtet ei järgiks.Paekillustiku kasutamise eelised peituvad eelkõige majanduslikel ja traditsioonilistel alustel. Praegu tuleks eelkõige otsida uusi lahendusi ja võimalusi, kuidas kasutada meil olemasolevaid varusid võimalikult efektiivselt.Kaotaksid töö meie ettevõtted, mis tähendab, et ka inimesed ning teiseks muutuks riigi väliskaubandusbilanss üsna olulise summa võrra veelgi negatiivsemaks, kusjuures kallimaks muutuksid ka teede ehitustööd, mis omakorda tähendab, et sama raha eest saame ehitada ja taastada senisest vähem teid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis