- ST
Üks viga võib maksta miljoneid: kuidas Rail Baltica projektis riske kontrollitakse
Eestis projekteeritakse üha mahukamaid objekte, kus üks viga võib maksta miljoneid eurosid. Sellistes mastaapides nagu Rail Baltica, pole eksimisruumi ning seepärast usaldatakse Tekla Structuresi ülitäpset modelleerimist ja Trimble Connecti ühist inforuumi. See on ainus viis tuua veatu digitaalne mudel reaalsesse maailma, säästes aega ja hoides ära kulukad ümberehitused.
Rail Baltic Estonia juhtiv virtuaalse disaini ja ehituse koordinaator Eike Alunurm ning virtuaalse disaini ja ehituse juht Marit Hani ütlevad, et Trimble Connect on nende projektimeeskondade jaoks oluline koostöö- ja kommunikatsioonivahend. „Tööriist on eriti oluline olnud projekteerimise faasis, kus see aitab mudelite vaatamisel ja võrdlemisel ning võimaldab kiiremini infot jagada. Building Information Modeling ehk BIM-mudel annab võimaluse tuvastada vigu, analüüsida projekti mahtusid ning hinnata teostatud ja teostamata töid.”
Rail Balticu meeskonna kogemus näitab, et just mudel ise on suurim efektiivsuse allikas. Kuna Trimble on kasutuses olnud algusest peale, on mitmed praktilised olukorrad juba kinnitanud mudelipõhise töö väärtust. „On olnud olukordi, kus 2D-joonistelt ei ole lahendustes vigu leitud, kuid BIM-mudelis, kus lahendus on üks ühele võrreldav reaalselt ehitatavaga, selgub projekteeritud lahenduse ebasobivus,“ selgitab Marit Hani. Üheks näiteks toob ta risuvallide asukoha, mis sai tänu mudelile korrigeeritud enne reaalse töö algust.
Samuti on mudelite abil tuvastatud juba valminud ehitistes elemente, mis jäid ehitustolerantsist välja. Sellistes olukordades muutub eriti oluliseks erinevate distsipliinide omavaheline sidusus. „Mudelid võimaldavad paremini teha parandusi distsipliinide kokkupuutepunktides. Kui näiteks rajatis mingil põhjusel asetseb madalamal projekteeritud kõrgusest, saame seda arvestada raudtee projekteerimisel ja ehitamisel ning päeva lõpuks mahub rong rajatise alt kenasti läbi,“ kõneleb Eike Alunurm. Ka objekti ülevaatusel on mudelipõhine lähenemine andnud selge ajavõidu, sest mobiilirakendus võimaldab teha kohese võrdluse mudelis oleva ja platsil ehitatava vahel.
Kasutajate tagasiside on Rail Baltic Estonias olnud valdavalt positiivne. Marit Hani sõnul hinnatakse Trimble’i juures eelkõige lihtsust ja intuitiivsust. Kasutajad saavad tööriista kiiresti selgeks ja see muudab suhtluse projektimeeskondade vahel ühtsemaks ja kiiremaks.
Trimble Connect töötab tihedas koostöös mudelite loomise ja detailplaneerimise programmiga Tekla Structures. Seda kasutavad insenerid ja projekteerijad, et luua konstruktsioonide üksikasjalikke BIM-mudeleid, jooniseid ja tootmise infot. Projekteerimisbüroo Estkonsult OÜ kasutab Tekla Structures’i umbes pooltes oma projektides, sealhulgas on Rail Baltica objektidest Tekla Structures’is tegemisel Ülemiste ühisterminali ehituse teine etapp. Estkonsulti projekteerija Triin Eerik kiidab, et Tekla Structures aitab neil väga hästi täita Rail Baltica detailsuse ja infosisu nõudeid.
Sild tippliigasse
„Tänapäeva insenerimaailmas ei ole Tekla Structures lihtsalt valik, vaid eeldus. Seetõttu algab miljoniprojektide vigadeta juhtimine juba ülikoolipingist: koostöö TalTechiga tagab, et uus põlvkond ei õpi mitte ainult teooriat, vaid valdab tööriistu, millega reaalselt turul ellu jääda. See on kiirpääse tipp-büroodesse, kus Trimble Connecti ühine inforuum on igapäevane standard, mitte tulevikumuusika.”
Trimble koolituste olulisust rõhutab TalTechi Inseneriakadeemia arendusjuht Triin Ploompuu, kelle sõnul on ettevõtete ja ülikooli koostöö muutunud uueks normaalsuseks. „Tõesti kiiduväärt on, et Eestis leidub ettevõtjaid, kes on haridusvaldkonda panustamise oma südameasjaks võtnud. Trimble väärib eeskujuna esile tõstmist selle poolest, et nad panustavad kogu oma meeskonnaga koostöösse,“ ütleb Ploompuu. Tema hinnangul on just pidev dialoog, rahvusvaheline kogemuste vahetamine ja ühiste sündmuste korraldamine see, mis aitab nii ülikoolidel kui ettevõtetel oma rolli noorte arengus paremini mõtestada.
Ploompuu lisab, et Inseneriakadeemia üks eesmärke on töömaailma ja hariduse sidususe tõstmine. „Hiljuti korraldasime konverentsi, kus rääkisime Inseneriakadeemia õnnestumistest TalTechis. Oli rõõmustav saada hiljem Trimble Inc. töötajatelt tagasisidet, et see oli üks nende parimaid konverentse. Selline tagasiside näitab, et pidev suhtlus ja koostöö loovad päriselt väärtust.“
Rail Balticu kogemus ja koostöö kõrgkoolidega näitavad, et Trimble’i tarkvaralahenduste tugevus ei seisne lihtsalt tehnilises funktsionaalsuses, vaid aitab lahendada ehitusvaldkonna igapäevaseid probleeme alates projekteerimisvigade varajasest avastamisest kuni parema koostöö ja järelkasvu toetamiseni. Digitaalne mudel aitab teha aega ja raha säästvaid otsuseid, mis loob kindlama aluse Eesti järgmistele suurprojektidele.
Seotud lood
Skandinaavia ja Baltimaade juhtiv rendiettevõte Cramo teatas, et alustab mitmeaastast üleminekut Boels Rentali kaubamärgile. Cramo sai Boels Groupi osaks juba 2020. aastal ja selle tulemusel tekkis üks Euroopa suuremaid seadmete ning masinate rendiettevõtteid.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Puhaskahjum jäi poole väiksemaks!
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele