Trink rääkis Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis, et turupositsiooni mõttes ollakse praegu magusa koha peal. Näiteks praegu arenduses olevast 2000 korterist on ligikaudu pool juba ette müüdud.
Eestis projekteeritakse üha mahukamaid objekte, kus üks viga võib maksta miljoneid eurosid. Sellistes mastaapides nagu Rail Baltica, pole eksimisruumi ning seepärast usaldatakse Tekla Structuresi ülitäpset modelleerimist ja Trimble Connecti ühist inforuumi. See on ainus viis tuua veatu digitaalne mudel reaalsesse maailma, säästes aega ja hoides ära kulukad ümberehitused.