Natura erand ei ole keelatud menetlus, mida iga hinnaga tuleks vältida, kirjutab Soraineni vandeadvokaat Britta Retel Rail Balticu Pärnumaad läbiva trassi juhtumile viidates.

- Soraineni vandeadvokaat Britta Retel loodab, et millalgi saab ikkagi rongiga mööda Rail Balticut Riiga sõita.
- Foto: kaupo kikkas
Riigikohus tühistas mais osaliselt Rail Balticu trassi maakonnaplaneeringu. Planeering oli kehtestatud olulise veaga, sest otsustajal puudus info selle kohta, kas tegevus võib mõjutada negatiivselt raudteetrassist 700 m kaugusel asuvat linnuala. Riigikohtu otsuse kajastamises on fookus olnud eelkõige uuel takistusel suure raudteeprojekti elluviimisel. Tähelepanuta on jäänud aga kohtuotsuse mõju pooleliolevatele ja tulevastele projektidele, mis seotud Natura aladega.
Seotud lood
Veetrasside ja -seadmete paigaldusel ei sõltu tulemus ainult materjalidest, vaid ka sellest, kuidas neid päris tööolukordades kasutatakse. Kui erinevad süsteemid ja tootjad objektil kokku saavad, tekivad sageli nüansid, mida standardlahendused ei kata. Sellele vastuseks on terviklahendus, mis ühendab materjalid, tehnilise toe ja praktilised koolitused, kus mängitakse läbi reaalseid tööolukordi.