Autorid: Ehitusuudised , ehitusuudised.ee • 7. september 2018

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Rävala pst pikendus algab üldplaneeringu järgi Kentmanni tänava poolt ja jõuab Pärnu maanteele Süda tänava kohal. Pikendus aitaks toime tulla olukorras, kus uus rajatav peatänav soosib pigem ühistransporti, rattureid ja jalakäijaid.

"Rävala läbimurre hajutab kesklinnas liiklust, muudab seda sujuvamaks ning see aitab ühtlasi teenindada kohalikke elanikke," selgitas Aas.

Abilinnapea Andrei Novikov peab Rävala puiesteele trammiliini rajamist lausa hädavajalikuks. "Südalinna, eelkõige Viru ringi ja Maneeži tänava vahelisele lõigule ei mahu liikuma rohkem tramme, kui neid seal juba sõidab," selgitas ta. "Seetõttu on vaja luua trammidele südalinnast möödasõidu võimalus. Kui praegu Viru ringil midagi juhtub, jääb kogu trammiliiklus Tallinnas seisma, ja see on absurdne olukord. Vaja on lisaliini Viru ringist mööda sõitmiseks."

Südalinna on vaja juurde trammiliine ja möödasõite ka seepärast, et käivad ettevalmistused sadama trammiliini rajamiseks, mis ühendaks omavahel Mere puiesteed ja Narva maanteed. Räägitud on ka Stroomi ranna ja Paljassaare trammiliinist. 

Planeerimine võib alata juba järgmisel aastal. 

Loe pikemalt ajalehest Pealinn.