Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Lennujaam jätkab ehitustöödega
Mulluse lennuliiklusala rekonstrueerimisprojekti raames tehtud tööde tulemuseks oli lennuraja pikenemine 3480 meetrini, teatas ettevõte.
Tallinna Lennujaama taristu arendusdirektori Tõnu Mühle sõnul vajab lennurada kogu ulatuses uut asfaldikihti, sest viimasest asfalteerimisest on möödunud üle 20 aasta. „Uue rajakattega saab lennujaam jätkata omakorda veel 20 aastat,“ kinnitas Mühle.
Kogu lennuraja lähenemistulede süsteem vahetatakse välja keskkonnasõbralike ning kaasaegsete LED-valgustite vastu, mis vähendavad piiratud nähtavusega ilmastikutingimuste mõju lennuvälja tegevusele.
Rajakatte vahetustööd teostatakse eelkõige öisel ajal ning sarnaselt möödunud aastaga on lennurada suletud igal nädalal neljal ööl alates kell 00.30 kuni kella 06.00 hommikul. Lennurada on suletud esmaspäeva öösel vastu teisipäeva, kolmapäeva öösel vastu neljapäeva, neljapäeva öösel vastu reedet ning laupäeva öösel vastu pühapäeva.
Ehitustegevus algab 4. aprillil ning alates sellest kuupäevast on ka lennurada lühendatud 2330 meetrini.
„Oleme aegsasti teavitanud kõiki lennufirmasid muudatustest ning nendega on arvestatud lennugraafikute koostamisel. Sarnaselt möödunud aastaga ei tohiks see reisijaid kuidagi mõjutada, kui lennukid püsivad graafikus ning ei hiline Tallinnasse saabumisel. Kui mullu võimaldasime ka hilisemaid saabumisi ehitustööde iseloomust sõltuvalt, siis tänavu on ehitustegevus sedavõrd pingeline, et hilinejaid enam vastu ei saa võtta,“ selgitas Mühle.
Asfalteerimistööde raames laiendatakse ka perrooniala ning rekonstrueeritakse sademeveerennid. Nendest töödest tingituna esineb aprillis ja mais olukordi, kus reisijad viiakse terminalist lennukini bussidega.
Reisiterminali laiendustööd püsivad graafikus ning valmivad juunikuu alguseks. Enne jaanipäeva kolib uude, reisijatele mugavamasse asukohta ka lennueelne julgestuskontroll, mille läbilaskevõime suureneb muudatusega märgatavalt.
Tallinna linna ja Merko Ehituse projekt trammiliini pikendamiseks lennujaama terminalini peaks valmima suve lõpuks ning trammiterminal ja lennujaama terminalihoone trammipeatusega ühendav galerii valmivad oktoobris.
Seotud lood
Tööjõud kallineb ja kvalifitseeritud spetsialiste napib. Pikaajaliste taristuprojektide puhul tähendab see, et ka geotehnilise ja konstruktsioonide seire kulud võivad aastate jooksul märgatavalt kasvada. Automaatne seire aitab seda riski vähendada: suure osa kuludest saab fikseerida juba projekti alguses, vajadus inimeste pideva kohaloleku järele väheneb ning võimalikud ohud saab avastada veel enne, kui neist kujunevad kulukad probleemid.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Kaido Somelar: Tavapärasest keerukamad geoloogilised tingimused ja mastaapne ehitusmaht on esitanud meile väljakutseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele