Linna tihedamaks ehitamine on efektiivne

”Ent tihedamaks ehitamisel on efekti ainult juhul, kui tihedust “teha õigesti”. St, et mida tihedam on ruum, seda olulisem on ruumi kvaliteet ning tähelepanu pööramine detailidele - näiteks tänavaruumi kavandamine jalakäijatest lähtuvalt; asumisse pargikeste pikkimine, mille puhul pole oluline mitte suurus vaid nende võime pakkuda vaheldust; julgus jätta majade vahele defineerimata ruumi, mis on avatud eri tõlgendustele,” lisab Viljasaar

”Üks tihendamise viise on ka hoonetele lisakorruste ehitamine, mis hästi tehes toob samuti linna elu ja mitmekesisust juurde kuid on kahju, kui see toimub maapealse ruumi arendamise arvelt,” pakub Viljasaar. Viljasaare sõnul vajab esmajärjekorras lahendust Kunstiakadeemia kinnistu Tartu mnt 1. Samuti paljuräägitud vanalinna ning Rotermanni kvartali ühendamine merega. Viljasaar on ootaval seisukohal, millise lahenduse võib näiteks saada Liivalaia tänaval Olümpia hotelli vastaskinnistu.

Seoses rahvastiku koondumisega suurematesse linnadesse, on linnavalitsustel võimalus valida kahe peamise tee vahel - kas laiendada linna või tihendada. Mõlema protsessi toimumine korraga jaotab ressursse (s.h inimesi) liigselt ning tulemuseks on ebamäärasus. Tallinna puhul ongi toimunud nii laienemine kui tihenemine paralleelselt. Näiteks on kesklinnas toonud Roosikrantsi, Sakala ja Tatari tänava arendused juurde euroopalikku tänavaruumi, isegi kui sinna ehitatud hooned sobivad oma ilme ja taotletava elustiili poolest teinekord pigem äärelinna kui kesklinna. Kesklinnale on olemuslik,  et paljud asjad peaks saama aetud eraautot kasutamata, uutes maja kavandatakse aga siiani igale korterile autokoht. Mis omakorda võtab veelgi ära hoovipinda ning isegi kui muidu ei peakski privaatsuses või kasvõi aiamaa rajamise võimaluse osas ka kesklinnas järeleandmisi tegema siis parkla rajamise tõttu saab see paratamatuks.

Mida arvavad eesti ehitus ja kinnisvaraettevõtjad Tallinna linna linnaplaneeringust ja millised on võimalikud lahendused, loe 26. juuni Äripäevast.